ZAGĘSZCZARKA REWERSYJNA WACKER NEUSON DPU 110 LEM870

Najpotężniejsza zagęszczarka z dyszlem środkowym na rynku została wyprodukowana przez Wacker Neuson – specjalistę w zakresie zagęszczania. Proste funkcjonowanie DPU110 zapewnia wiele przemyślanych i inteligentnych funkcji. Dwuczęściowa pokrywa z ramą z rur stalowych i odłączanymi panelami bocznymi zapewnia wygodny dostęp do elementów wymagających konserwacji. Wytrzymała konstrukcja zapewnia długą żywotność i świetne wyniki obsługi. Niskie wibracje dłoń/ramię o wartości poniżej 2,5 m/s² zapewniają łatwą obsługę. To znacznie poniżej wartości, które wymagają obowiązek dokumentacji, co umożliwia nieograniczoną obsługę. Dzięki DPU110 i czterem innym modelom pomiędzy 80 i 110 kN Wacker Neuson oferuje najpotężniejszą serię ciężkich zagęszczarek. Szerokość robocza 870 mm. DPU110Lem870 / DPU110Lec870 parametry eksploatacyjne ciężar roboczy kg 813 siła odśrodkowa kN 110 szerokość płyty roboczej mm 870 długość płyty roboczej mm 1.183 rozmiar płyty roboczej (szer. x dł.) mm 550 x 900 grubość płyty roboczej mm 14 wysokość (prześwit) mm 830 szerokość robocza (z dodatkowymi płytami) mm 870 częstotliwość Hz 60 Wibracje dłoń/ramię m/s² posuw do przodu maks. (w zależności od warunków podłoża i otoczenia) m/min 30 wydajność powierzchniowa maks. (w zależności od warunków podłoża i otoczenia) m²/h 1.566 Wysokość transportowa mm 1.670 długość transportowa mm 1.515 szerokość transportowa mm 1.050 masa transportowa kg 836 parametry silnika typ silnika Trójcylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny chłodzony wodą producent silnika Kohler silnik KDW1003 pojemność skokowa cm³ 1.028 moc silnika maks. (DIN ISO 3046 IFN) kW 18,5 przy prędkości obrotowej 1/min 3.600 moc silnika (moc znamionowa) (DIN ISO 3046 IFN) kW 16 przy prędkości obrotowej 1/min 2.700 moc robocza (DIN ISO 3046 IFN) kW 12 przy prędkości obrotowej 1/min 2.700 zużycie paliwa napędowego l/h 3,3 pojemność zbiornika paliwa l 11,2 dopuszczalne odchylenie od pionu ° 25 transmisja siły Hydrostatyczny typ paliwa napędowego Olej napędowy CO2 (NRSC) * g/kWh 933